城乡无灯控协同安全预警系统

系统简介

在城乡无非灯控路口的交通安全问题，一直是道路交通安管理中的痛难点。尤其是我国国省干道交通量往往较大且大车较多，在交通组织方面，与国省干道相接的乡镇道路技术标准等级较低支路也较多，同时设施建设的不足、交通参与者对交通信息的获取滞后等原因导致交通安全事故频发。公安部于2020年的4月召开全国道路交通事故预防“减量控大”工作部署会议，就事故预防“减量控大”工作进行动员部署。目前，针对交叉口警示的建设越来越多，管理者的投入也越来越大，但很多都是常规的静态警示功能，传统静态防范手段，无法感知判断道路交通参与者的运行信息，仅通过静态信息放大的方式往往会给驾驶员带来信息疲劳，无法达到及时提醒的目的。

本系统拟在没有建设信号控制系统的易发交通事故点、存在交通安全隐患的城乡交叉口，建设基于雷达检测器监测技术的交通安全预警系统，通过布设在道路上的广域雷达检测器，检测主路、支路的车辆和行人，并通过信息显示、语音播报等方式实现实时协同、多域警示的安全预警体系。从“监测需求、明确危情，主动预警、及时避让”导向出发，保障交通参与者“知危险，会避险”，可以最大限度降低交通事故发生的概率。

系统特点

1）  主动式交通协同安全预警

系统实时感知判断道路交通参与者的运行信息，基于实际需求，主动提示交通参与者提前做好安全措施。

2）  灵活的部署方式和建设环境适应性

系统支持单点防范预警、联网防范预警两种方式，并且可选择市电供电或太阳能供电，能够根据建设环境具体情况选择部署方式。

3）  全天候工作不受环境影响

系统采用广域雷达微波检测技术，相比于视频检测，能够不受雨雪雾等恶劣天气以及夜间光线不足或灯光过足曝光等影响。

4）  建设成本低且能保障高效的交通效率

可不用建设交通信号控制系统，但既能保障安全，又能降低成本，也能够避免信号灯带来的绿灯空放时间消耗，有效保证了交通运行效率。

应用案例