2026年4月21日13时10分，京沪高铁沧州西至德州东区间，一架农用植保无人机违规侵入高铁线路区域，与铁路电力线路发生接触，触发列车紧急制动。G15次列车随即发生设备故障，造成数十趟高铁大面积晚点，部分列车晚点近1小时，干线路运行秩序一度陷入瘫痪。事件持续仅30分钟便被抢修排除，但其背后折射的深层次问题——低空安全监视体系的严重不足——值得全行业深思。

低空安全被动的“事后处置”，已不足以应对无人机时代的安全挑战

高铁电力线路两侧500米是法定的无人机禁飞区，国家相关法规对此有明确规定。然而，类似4·21事件这样的无人机侵入事件并非孤例。近期，各地铁路沿线无人机“黑飞”、风筝侵入线路等多发警情频现，铁路公安部门正加强巡逻检查、开展安全宣传、编织防范网络，但更多仍是“被动处置”。

问题的根源值得系统梳理：高铁沿线等关键区域对“低、小、慢”目标的探测、识别和预警能力仍存在明显盲区。无人机“黑飞”难以及时发现、无法提前驱离，暴露出现有低空安全监视体系缺乏主动预警能力。

4·21事件再次证实，与日益密集的低空飞行活动相比，现有的低空安全监管手段已滞后于行业发展。这与国家推动低空经济“坚持安全可控、筑牢安全屏障”的发展方针形成了鲜明反差。

变“被动处置”为“主动预警”——慧尔视“天罗”低空安全监视系统

面对4·21事件暴露的低空安全监管短板，南京慧尔视智能科技有限公司凭借雷达领域十余年技术积累，已率先完成面向低空安全的全场景监视产品布局。慧尔视作为国家级专精特新“小巨人”企业，拥有300多项自主知识产权，业务覆盖全国超200个城市。其推出的“天罗”低空安全监视系统，采用端、边、云一体化架构，以连续波DBF相控阵雷达为核心，集成双光谱摄像机、频谱感知、反制等多种技术手段，实现多源感知融合，具有发射功率低、探测范围大、盲区小、精度高、稳定性强等突出优势。

核心低空监视雷达产品：

• 低空全向监视雷达：采用连续波DBF相控阵技术，360°全方位探测，覆盖范围大，盲区小，数据更新间隔仅1秒，大仰角覆盖（50°）适用于铁路沿线、机场净空等大范围低空警戒。

• 低空定向监视雷达：采用全息凝视连续波DBF相控阵技术，针对重点方向进行高增益探测，探测距离远，精度高，可精准锁定特定区域内的快速飞行低空目标。

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• 超低空监视雷达：专攻超低空（如50米以下）盲区，对贴地、贴杆飞行的无人机实现稳定探测，填补传统雷达低空盲区。

• 垂直起降监视雷视一体机：雷达与高清摄像机一体化集成，既可主动探测目标，又能实时确认目标类型，特别适合垂直起降无人机频发的场景，大幅降低误报和漏报。

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针对不同场景，形成“全域、全量、全天候”的低空监测网络，实现对低空空域的全覆盖、无盲区、全天候探测。

针对大型要地等高等级安防需求，慧尔视同时推出了“天罗3号”云边端一体低空反无系统，构建“远、中、近”三层防御体系，实现多元感知与多元打击闭环，为核电站、政务要地、重大活动场所等重点区域打造坚实护盾。

用主动感知守护低空安全，以“天罗”筑牢低空防线

4·21事件留给行业的不仅是警示，更是对低空安全基础设施建设迫切的行业需求。在“十四五”低空经济高速发展的背景下，低空安全感知体系是支撑低空经济健康发展的基础底座。面向铁路、机场、政务要地等各类重点区域，慧尔视将持续深耕低空监视雷达技术，用主动感知为低空安全筑牢第一道防线，让无人机飞得起来，更飞得安全、飞得放心。

关于南京慧尔视智能科技有限公司

慧尔视公司成立于2012年，总部位于江苏省南京市，是国家级专精特新“小巨人”企业。公司以小型化智能雷达设计、研发、制造为核心业务，覆盖智能交通、车路协同、低空安全等领域，拥有300余项自主知识产权，业务遍布全国200多个城市。在低空安全领域，公司围绕“天罗”系列低空安全监视产品构建了全国产化、一体化解决方案，致力于为万亿级低空经济的安全发展提供技术支撑。